2019年12月

ハミングバ-ドへ

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12/29行ってきました。2日連続。



AJ Leser の紹介の動画をどうぞ。


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午後はDEPOTにいって、年末のご挨拶を。
この日もBBQをやってました。変わったお店です。


では、また。

JTA YAK Park300

今日は・・・何年ぶりでしょう、ハミングバ-ドに行ってきました。

そして、JTA Yakのテスト飛行をしてきました。
もうちょっとパワ-が欲しくて、モ-タ-の交換です。


JTA Y




2sで十分。3sなら風があってもらくらく飛行ができますね!


では、また。

12/21 FFC

まずは衝撃的な写真から・・・


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ラダ-ヒンジが抜けそうになってたんで、グラステ-プを貼って応急手当を行いました。
この貼り方は、昔のEPP COBRAのヒンジです。しかし上空でラダ-ふっ飛ばさなくてよかったぁ~。


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SEKIスタンド使ってますよぉ~。


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この日は日差しがなく、冷たい風が吹いて寒い一日でした。


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寒いのに会長も元気でした。
先日オークションで落札した機体も、快調に飛んでましたね。


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梅原さんの、フルスクラッチCUBも快調。


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井上さんのこの機体も、まだまだ現役で快調に飛んでます。
エンジンは3台目くらいなのかなぁ~。オーナ-は出戻りも含め5人くらい、購入からすべての記録簿ありって感じの機体です。




このビデオで、とりあえず今回のDALTONバ-ジョンアップのミッションは終了でしょうか。


★RG812BPX の FullXBus⇔PWM EZ BIND の仕方 / FullXBus ⇔ PWM 切替方法
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22546596.html


★XBus(PROGRAN) サーボの【ID CAHNGE】の仕方
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22573536.html


★S8955SS SET UP
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22622457.html


★DALTON サーボホ-ン交換
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22686042.html



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今日初めて、2020 IMAC のパタ-ン(No.6まで)飛ばしました。
今年中には覚えて、頑張ってもらいたいものです。



では、また。

DALTON サーボホ-ン交換

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DALTONのエルロンサ-ボをS8955SSに換装し、おかげでサ-ボホ-ンの長さを短くできました。



サ-ボホ-ンを短くすることで、サ-ボのトルクを十分引き出すことができます。(力のモーメント) 



★RG812BPX の FullXBus⇔PWM EZ BIND の仕方 / FullXBus ⇔ PWM 切替方法
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22546596.html


★XBus(PROGRAN) サーボの【ID CAHNGE】の仕方
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22573536.html


★S8955SS SET UP
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22622457.html





では、また。

E397 サーボ TEST

先日 12/14、近所の公園にTEST飛行に行ってきました。


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新型【E397】サ-ボです。



ロ-ルの切れ・止まり等、きびきび動くようになりました。


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これからの小型機のスタンダ-ドサ-ボですね!!!




サ-ボ換装時の比較動画です。
http://sp87chipmunk.livedoor.blog/archives/22487198.html




 では、また。
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